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变频器的直流制动功能

  变频器直流制动是不是为了快速的停产,类似于刹车功能?

 

一般在什么情况下使用直流制动,频繁启停的场合是不是不适合直流制动?将斜坡时间改为0,不是也可以快速制动吗?

 

直流制动的优缺点是什么?

 

这是传动专业最基本的问题。有些同行,不考虑动力学的基本要素,就想象自己的控制加减速是任意的。这可能吗?任何一个物体,由于它的自身质量的存在,在运动中就有惯性存在。这是牛顿定理决定的。

 
所以,对于一个传动系,它的轴系质量和加速度决定自身惯性转矩(也叫动态转矩)的大小。0.1s的减速时间,首先要通过它的初速度和末速度的值,计算此时的减速度。然后再根据这个传动系的质量,计算出它的动态制动力矩。再去比较电机的额定转矩。如果算出来的制动转矩比电机的额定转矩大,就不可能实现0.1s的减速时间了。

 

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由此,任何加减速时间都要先计算电机自身的能力是多大,再根据系统的质量和加速度计算出这个传动系统的极限加减速时间。

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